用 iPhone 测 0-100 加速 一脚到底，数字说话。
0-100、四分之一英里、100-0 和 360° G 值。iPhone 负责测量，运动传感器负责复核，车还没停稳，成绩就已经出来了。
数据记录仪的感觉。不用数据记录仪。
加速与刹车
停下来，App 就准备好了。踩油门，它就开始测。每个成绩都经过运动传感器复核。
360° G 值
光点在整个圆环上自由移动：加速、刹车、过弯，以及之间的一切。峰值直接标在圆环上。
自动圈速
跑几圈，GhostShift 会自己找到起终点线。无论赛道、卡丁车场还是越野场：最快圈、差距和每圈极速，在地图上高亮显示。
了解更多漂移与摩托
漂移模式根据横向 G 实时评分。摩托模式以度显示你的压弯角度。
了解更多车库与奖杯
添加你的汽车和摩托。每个最佳成绩都归到正确的车上，奖杯墙展示你的改装实力。
有型地分享
成绩卡和 10 秒短视频，发到 Instagram、TikTok 等平台，还能配上你自己的照片和视频。分享什么由你决定。
了解更多起步灯与对决
五盏红灯，然后出发：测量反应时间和从灯灭起的 0-100。对决时两部 iPhone 并排在同一组灯下起步，无需联网。仅限封闭赛道。
了解更多Apple Watch
手腕上的大号速度、带彗尾的 G 球，还有能感觉到的起步灯：每亮一盏灯，手腕就被轻敲一下。
了解更多OBD2 实时
接上 OBD2 适配器，座舱就能实时显示来自 ECU 的真实转速、增压、温度和油门。
了解更多
数字不会说谎。朋友会。
单靠手机 GPS 数值容易跳。所以只有多个来源一致时，GhostShift 才认可一个成绩。
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GPS 与传感器融合速度由 GPS 和加速度计共同计算，每秒 20 次，最高模式下可达 50 次。
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不可能的成绩直接剔除GPS 信号不好、没有真实加速，就不会进入排行榜。
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实车道路验证测量结果在真实试驾中与 GPS 轨迹做过比对，而不只是在实验室里。
你的 iPhone 测得有多准？
实话实说：每个成绩背后是什么、怎样测得更好、边界在哪里。
工作原理
- 速度来自 GPS 的多普勒测量，而不是跳动的位置。
- GPS 与运动传感器每秒融合 20 次，最高模式下可达 50 次。
- 只有 GPS 信号良好、传感器确实感受到加速时，成绩才会计入。
- 可选 1 英尺 rollout，和直线加速赛道一样。
这些有帮助
- 开阔天空：避开隧道、桥梁和高楼
- iPhone 牢牢固定在支架上，不要随手放
- 平坦路段，没有坡度
- 静止起步：先完全停稳，再踩油门
它不是什么
GhostShift 不是经过校准或认证的测量仪器。所有数值都是根据 iPhone 传感器得出的估算值：很适合和自己、和原厂数据比较，但不是官方计时。
每个最佳成绩都有归宿。
把你的汽车和摩托车加入车库。每个成绩都记到正确的车上，每次记录都附带地图和圈速列表。
简单说。
iPhone 会发热吗？
会有一点：GPS 和高亮屏幕同时工作，车里还常常在充电、晒太阳。这没有危害。选择“轻松”测量频率会更凉快；温度过高时，GhostShift 会自动暂停特效并继续测量。
iPhone 版 GhostShift
在 Apple App Store 免费下载。需要 iOS 17 或更高版本，附带 Apple Watch 配套 App。
Pro 可免费试用 3 天。Android 版正在开发中。
