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Um esportivo sem marca larga de uma pista de arrancada fechada ao pôr do sol, pneus traseiros soltando fumaça, pedaços de borracha voando

Medir 0-100 com o iPhone Pé no fundo. Números na mão.

0-100, quarto de milha, 100-0 e forças G em 360°. Seu iPhone mede, o sensor de movimento confere, e o tempo sai antes de você parar.

Cara de datalogger. Sem datalogger.

Aceleração e frenagem

Pare e o app está pronto. Acelere e ele mede. Cada tempo é conferido pelo sensor de movimento.

0-10 … 0-20060 ft1/4 mi100-0
  • Força G em 360°

    O ponto percorre o círculo inteiro: aceleração, frenagem, curvas e tudo no meio. Seus picos ficam marcados no anel.

  • Voltas automáticas

    Dê algumas voltas e o GhostShift acha sozinho a linha de chegada. Autódromo, kartódromo ou motocross: melhor volta, diferenças e velocidade máxima, destacadas no mapa.

    Saiba mais
  • Drift e moto

    O modo drift pontua a força lateral ao vivo. O modo moto mostra a inclinação em graus.

    Saiba mais
  • Garagem e troféus

    Cadastre seus carros e motos. Cada recorde fica no veículo certo e a parede de troféus mostra do que seu setup é capaz.

  • Compartilhe com estilo

    Cards de tempos e reels de 13 segundos para Instagram, TikTok e cia., com suas próprias fotos e vídeos. Você decide o que compartilha.

    Saiba mais
  • Semáforo e duelo

    Cinco luzes vermelhas e vai: tempo de reação e 0-100 a partir do semáforo. No duelo, dois iPhones largam lado a lado no mesmo semáforo, sem internet. Só em pista fechada.

    Saiba mais
  • Apple Watch

    Velocidade grande no pulso, bolinha G com rastro e um semáforo que você sente: cada luz dá um toque no pulso.

    Saiba mais
  • OBD2 ao vivo

    Com um adaptador OBD2, o cockpit mostra rotação real, pressão do turbo, temperaturas e acelerador, ao vivo da central.

    Saiba mais

Números não mentem. Os amigos, sim.

O GPS do celular sozinho adora pular. Por isso o GhostShift só aceita um tempo quando várias fontes batem.

  • GPS e sensores juntosA velocidade é calculada 20 vezes por segundo a partir do GPS e do acelerômetro juntos, até 50 no modo Máxima.
  • Tempos impossíveis estão foraSem bom sinal de GPS e aceleração de verdade, nada de entrar no ranking.
  • Testado na ruaAs medições foram comparadas com o trajeto GPS em testes reais, não só no laboratório.
Um piloto de capacete na largada, o iPhone mostra cinco luzes vermelhas
Pronto?

Quão preciso é o seu iPhone?

Explicado com franqueza: o que está por trás de cada tempo, o que ajuda e onde estão os limites.

Como funciona

  • A velocidade vem da medição Doppler do GPS, não de posições que pulam.
  • GPS e sensores de movimento são combinados 20 vezes por segundo, até 50 no modo Máxima.
  • Um tempo só conta com bom sinal de GPS e se o sensor sentiu de verdade a aceleração.
  • Rollout de 1 pé opcional, como na pista de arrancada.

O que ajuda

  • Céu aberto: sem túneis, pontes ou prédios altos
  • iPhone bem preso em um suporte, não solto no console
  • Um trecho plano, sem inclinação
  • Largada parada: primeiro parado, depois acelera

O que não é

O GhostShift não é um instrumento calibrado nem certificado. Todos os valores são estimativas dos sensores do seu iPhone: ótimos para comparar você com você mesmo e com os dados de fábrica, mas não são uma cronometragem oficial.

Todo recorde tem um lar.

Cadastre seus carros e motos na garagem. Cada tempo vai pro veículo certo, cada sessão com mapa e lista de voltas.

Lista de recordes com 0-30, 0-50, 0-100 e outros tempos
RecordesDe 0-30 a 100-200, por veículo
Garagem com um hot hatch, potência, peso e seus melhores tempos
GaragemSeu setup com todos os tempos
Sessão com o traçado no mapa e a lista de voltas, a melhor volta destacada
SessõesCada rolê com mapa e voltas

Respostas rápidas.

O iPhone esquenta?

Um pouco: GPS e tela clara trabalham juntos, muitas vezes carregando e no sol. Isso é inofensivo. Com a taxa “Tranquila” ele esquenta menos e, se esquentar demais, o GhostShift pausa os efeitos sozinho e continua medindo.

Mais respostas no suporte

GhostShift para iPhone

Grátis na App Store da Apple. A partir do iOS 17, com app para Apple Watch.

// Em breve na App Store

Teste o Pro por 3 dias.Versão para Android a caminho.

Atenção · Só em pista fechada

Área particular ou autódromo. Por sua conta e risco.

Fumaça é na pista. Não na rua.

Medições, semáforo e duelos são só para áreas privadas fechadas e autódromos, com autorização do responsável. Em vias públicas valem as leis de trânsito: respeite os limites de velocidade, dirija com cuidado e não se deixe levar – racha é proibido e perigoso. Nunca mexa no app enquanto dirige e prenda o iPhone num suporte. Você dirige por sua conta e risco.

Baixe grátisPro · 3 dias grátis

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