iPhoneで0-100を計測 踏み込め。数字が出る。
0-100、ゼロヨン、100-0、そして360°のGフォース。iPhoneが計測し、モーションセンサーが裏付け。止まりきる前に、タイムはもう出ています。
データロガーの感覚。データロガーなしで。
加速とブレーキ
止まればスタンバイ完了。アクセルを踏めば計測。すべてのタイムをモーションセンサーで照合します。
360°のG
加速、減速、コーナリング、その間のすべて。ポイントが円全体を自由に動き、ピークはリング上に残ります。
ラップタイムを自動計測
数周走れば、GhostShiftがコントロールラインを自動で見つけます。サーキットでもカートでもモトクロスでも、ベストラップ、差、各周の最高速を地図上に表示。
詳しくドリフトとバイク
ドリフトモードは横Gからスコアをライブ算出。バイクモードはバンク角を度で表示します。
詳しくガレージとトロフィー
クルマやバイクを登録。ベストタイムは正しい車両にひも付き、トロフィーがセッティングの実力を物語ります。
スタイリッシュにシェア
タイムカードや10秒のリールをInstagramやTikTokへ。自分の写真や動画も使えます。何をシェアするかはあなた次第。
詳しくスタートシグナルとデュエル
5つの赤ランプ、そしてスタート。シグナルからの反応時間と0-100を計測。デュエルでは2台のiPhoneが同じシグナルで並んでスタート、インターネット不要。クローズドコース専用。
詳しくApple Watch
手首に大きな速度表示、軌跡付きのGボール、そして感じられるスタートシグナル。ランプごとに手首をタップします。
詳しくOBD2ライブ
OBD2アダプタをつなげば、ECUから実際の回転数、ブースト、温度、アクセル開度をライブ表示。
詳しく
数字はウソをつかない。仲間はつく。
スマホのGPSだけでは値が跳びがち。だからGhostShiftは、複数のソースが一致したときだけタイムを認めます。
-
GPSとセンサーを融合速度はGPSと加速度センサーから毎秒20回算出されます。最大モードでは毎秒50回まで。
-
ありえないタイムは除外GPSの受信が悪い、または実際の加速がなければ、ランキングには残りません。
-
実走で検証済み計測値はラボだけでなく、実際のテスト走行でGPSの軌跡と照合しました。
iPhoneの計測はどれくらい正確？
正直に説明します。タイムの仕組み、精度を上げるコツ、そして限界について。
仕組み
- 速度はGPSのドップラー測定から求めます。位置の飛びからではありません。
- GPSとモーションセンサーを毎秒20回、最大モードでは毎秒50回まで統合します。
- GPSの受信が良好で、センサーが実際に加速を感じたときだけタイムが記録されます。
- ドラッグストリップと同じ1フィートのロールアウトも選べます。
精度を上げるコツ
- 空が開けた場所で：トンネル、橋、高い建物を避ける
- iPhoneはホルダーにしっかり固定、置いただけはNG
- 傾斜のない平らな区間
- 停止状態からスタート：完全に止まってからアクセル
できないこと
GhostShiftは校正・認証された計測器ではありません。すべての値はiPhoneのセンサーによる推定値です。自分の記録やカタログ値との比較には十分ですが、公式な計時ではありません。
どのベストにも帰る場所がある。
クルマやバイクをガレージに登録。タイムは正しい車両に記録され、どのセッションにも地図とラップ一覧が付きます。
手短に。
iPhoneは熱くなる？
少しは。GPSと明るい画面が同時に動き、車内では充電や日差しも重なります。問題はありません。計測レートを「リラックス」にすれば発熱を抑えられ、熱くなりすぎるとGhostShiftが自動でエフェクトを止めて計測を続けます。
iPhone版GhostShift
AppleのApp Storeで無料。iOS 17以降、Apple Watch用コンパニオンアプリ付き。
Proは3日間無料。Android版は開発中です。
