Przyspieszenie i hamowanie
Zatrzymaj się, aplikacja jest gotowa. Dodaj gazu, a ona mierzy. Każdy czas sprawdza czujnik ruchu.
GhostShift mierzy to, co twoje cztery litery tylko przeczuwają: 0-100, ćwierć mili, wynik driftu, złożenie w zakręcie i okrążenia. GPS i czujniki ruchu w iPhonie pracują razem, 20 razy na sekundę. Bez pudełka za 200 euro, bez konta, bez chmury.
Pobierz za darmo. Pro przez 3 dni gratis.Tylko na zamkniętym torze.
Track day, tor drag, lotnisko, gymkhana: tam, gdzie wolno mierzyć, GhostShift wyciska wszystko z twojego auta albo motocykla. Na drodze publicznej aplikacja tylko nagrywa, a ty jeździsz zgodnie z przepisami.
Zatrzymaj się, aplikacja jest gotowa. Dodaj gazu, a ona mierzy. Każdy czas sprawdza czujnik ruchu.
Punkt krąży po całym okręgu: przyspieszanie, hamowanie, zakręty i wszystko pomiędzy. Szczyty zostają na pierścieniu.
Przejedź kilka okrążeń, a GhostShift sam znajdzie linię mety. Tor wyścigowy, gokartowy czy crossowy: najlepsze okrążenie, różnice i prędkość maksymalna na mapie.
Tryb drift liczy wynik z sił bocznych na żywo. Tryb moto pokazuje złożenie w stopniach.
Dodaj swoje auta i motocykle. Każdy rekord trafia do właściwego pojazdu, a ściana trofeów pokazuje, na co stać twój setup.
Karty z czasami i 10-sekundowe reelsy na Instagram, TikToka i resztę, z twoimi zdjęciami i filmami. Ty decydujesz, co udostępniasz.
Pięć czerwonych świateł i start: czas reakcji i 0-100 od świateł. W pojedynku dwa iPhone'y startują obok siebie na tych samych światłach, bez internetu. Tylko na zamkniętym torze.
Duża prędkość na nadgarstku, kulka G z ogonem i światła startowe, które czujesz: każda lampa stuka cię w nadgarstek.
Z adapterem OBD2 kokpit pokazuje prawdziwe obroty, ciśnienie doładowania, temperatury i gaz, na żywo ze sterownika.
Tor gokartowy, tor dla pocket bike'ów, motocross albo track day: przymocuj iPhone'a do pojazdu, a GhostShift sam znajdzie linię mety. Każde okrążenie zmierzone, najszybsze wyróżnione, różnice i prędkość maksymalna na mapie. Liczy się silnik i niebo nad głową.
Tylko na zewnątrz: GPS potrzebuje otwartego nieba. W hali gokartowej zegar stoi.
Włóż adapter OBD2 do gniazda diagnostycznego, a GhostShift czyta na żywo: obroty, doładowanie, temperaturę płynu i oleju, gaz, obciążenie i napięcie. Przez Bluetooth albo Wi-Fi, prosto na iPhone'a, zapisane w każdej sesji.
Dwa iPhone'y, jedne światła, bez internetu. Tylko na zamkniętym terenie.
Pięć czerwonych świateł na idealny start, pojedynek z iPhone'em obok i 24 odznaki na wielkie chwile. Zegarek też gra. Tylko na zamkniętym terenie, oczywiście.



Jednym dotknięciem każda sesja staje się kartą z czasami albo reelsem, jeśli chcesz z twoimi filmikami z dnia. A kto twierdzi, że jest szybszy, dostaje listę okrążeń pod nos.
Jednym dotknięciem każda sesja staje się 10-sekundowym reelsem albo kartą z czasami, w stylu twojego motywu i jeśli chcesz z twoimi filmikami z dnia. Prosto na Instagram, TikToka, YouTube Shorts albo na grupowy czat. Nic nie publikuje się samo.



Sam GPS w telefonie lubi skakać. Dlatego GhostShift uznaje czas tylko wtedy, gdy kilka źródeł się zgadza.
Tryb wyścigowy, drift, moto, miernik G, OBD i poziomo w każdym motywie, każdy w czterech paletach. Zmieniasz tylko wygląd.










Ten sam kokpit, inny wygląd. Na przykład Smoke Show:
Ceny dla Niemiec z VAT. App Store pokazuje cenę dla twojego kraju.
0 €
Za darmo na zawsze
4,99 €rocznie
Anulujesz w każdej chwili w ustawieniach Apple ID
12,99 €jednorazowo
Bez subskrypcji, bez odnawiania
Za darmo w App Store od Apple. Od iOS 17, z aplikacją na Apple Watch.
Wersja na Androida w przygotowaniu.
Pomiary, światła startowe i pojedynki są przeznaczone wyłącznie na zamknięte tereny prywatne i tory, za zgodą zarządcy. Na drogach publicznych obowiązują przepisy ruchu drogowego: przestrzegaj ograniczeń prędkości, jedź ostrożnie i nie daj się skusić – nielegalne wyścigi są zabronione i niebezpieczne. Nigdy nie obsługuj aplikacji podczas jazdy i zamocuj iPhone'a w uchwycie. Jeździsz na własną odpowiedzialność.
Nie. GhostShift korzysta z GPS i czujników ruchu w iPhonie. Potrzebujesz tylko solidnego uchwytu. Dane z silnika możesz opcjonalnie odczytać przez adapter OBD2 (Bluetooth albo Wi-Fi).
Bardzo dobre do porównań z samym sobą i z danymi fabrycznymi. GhostShift nie zastępuje certyfikowanego urządzenia pomiarowego. Najdokładniej mierzy pod gołym niebem z dobrym sygnałem GPS; zielona odznaka GPS w kokpicie pokazuje, kiedy warunki są dobre.
Zostają na twoim iPhonie i nigdzie indziej. Nie ma konta ani serwera. Plik kopii zapasowej przeniesie wszystko na nowego iPhone'a.
Trochę: GPS i jasny ekran pracują jednocześnie, w aucie często podczas ładowania i w słońcu. To nieszkodliwe. Z częstotliwością „Spokojna” jest chłodniej, a gdy robi się za gorąco, GhostShift sam wstrzymuje efekty i mierzy dalej.
Popularne adaptery ELM327 z Bluetooth LE albo Wi-Fi. Podłącz, połącz w GhostShift w Ustawienia › Pojazd i czujniki, gotowe. Dostępne wartości zależą od sterownika twojego auta.
Tak, ze wszystkim, co utrzyma solidny uchwyt: gokart, pocket bike, motocross, supermoto, quad albo buggy. Dla jednośladów jest tryb moto ze złożeniem. Jedyny warunek to otwarte niebo: w hali gokartowej GPS nie ma zasięgu.
Dwa iPhone'y z GhostShift łączą się bezpośrednio przez Bluetooth i Wi-Fi, bez internetu. Wspólne światła dają sygnał, a każdy iPhone mierzy swój przejazd. Wyzwanie wymaga Pro, przyjęcie jest darmowe. Tylko na zamkniętym terenie.
Jeszcze nie. Na start GhostShift jest w App Store na iPhone'a, z aplikacją na Apple Watch. Pracujemy nad Androidem.
Ty wybierasz: Pro rocznie za 4,99 € z 3 dniami za darmo albo jednorazowo 12,99 €, na zawsze. Obie opcje odblokowują to samo, także przyszłe funkcje Pro.